التأمين البحري على البضائع، انطلاقاً من فاتورتك

تغطية البضائع المنقولة بحراً — حاويات كاملة وجزئية، وبضائع عامة، ودحرجة — وفق شروط ICC (A)، من لحظة خروج البضاعة من المستودع حتى وصولها إلى المستودع المقابل.

ماذا تغطي

المنتج الأساسي هو ICC (A) — كل مخاطر الفقد أو التلف المادي عدا الاستثناءات المذكورة في البوليصة: فالحريق والغرق والتصادم والسرقة وتلف المياه والإلقاء في البحر، ومساهمات العوارية العامة، كلها داخل نطاق التغطية. وتمتد التغطية من المستودع إلى المستودع — من مستودع البائع عبر الرحلة البحرية كلها حتى مستودع المشتري، ما دامت البضاعة في مسار النقل المعتاد.

ماذا لا تغطي

التأخير، والتسرب العادي والاستهلاك، والعيب الذاتي للبضاعة، وسوء التغليف، والسوء المتعمد — هي الاستثناءات المعتادة. وتُضاف مخاطر الحرب والإضرابات بشروط منفصلة. التفصيل: شرح ICC (A) و(B) و(C).

لمن هي

• المستوردون والمصدّرون الذين ينقلون حاويات كاملة أو جزئية في خطوط تجارية حول العالم.
• البضائع العامة والدحرجة — مركبات وآلات ومشاريع.
• المشترون بشرط CIF الراغبون في تغطية إضافية فوق بوليصة البائع الدنيا ICC (C) — انظر شروط التسليم والتأمين.

كيف تعمل

1. ارفع الفاتورة التجارية أو بوليصة الشحن البحري (PDF أو صورة).
2. راجع البيانات المستخرجة — البضاعة، والقيمة، ورمز HS، والميناءين — والسعر.
3. وافق وادفع مباشرة للجهة المرخّصة، فتصدر الشهادة فوراً.

كم أمّن؟

القاعدة المتعارف عليها: CIF + 10% — قيمة البضاعة مع الشحن، مضافاً إليها 10% للمصاريف والهامش. احسبها في حاسبة القيمة المؤمَّنة.

لماذا لا أعتمد على الناقل؟

لأن مسؤولية الناقل محدودة بالوزن — نحو 2 وحدة حقوق سحب خاصة لكل كيلوغرام وفق قواعد لاهاي-فيسبي، أو 666.67 وحدة لكل طرد، أيهما أعلى. وفي حاوية إلكترونيات مفقودة يكون هذا جزءاً يسيراً من الفاتورة. الأرقام: حدود مسؤولية الناقل.